7 cosas que desearías haber sabido sobre tener un auto en Uruguay

Todo lo que necesitás saber sobre comprar y mantener un automóvil en Uruguay, aconsejado por un experto en service presente en el mercado desde hace 30 años.
Por Clara para Guru'Guay
Última actualización el 3 de junio de 2024
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Casi todo el mundo en Uruguay te va a decir que si pensás mudarte acá, a menos que vivas en la capital, probablemente vas a necesitar tener tu propio auto. Federico, dueño de Galicia Car Service, un taller de reparación en Montevideo con casi 30 años de experiencia, nos cuenta sus consejos para comprar y mantener un auto.

Comprar y mantener un auto es más caro de lo que parece

El precio de un automóvil nuevo en Uruguay puede fácilmente ser el doble de lo que cuesta en EE. UU. o el Reino Unido, para la misma marca y modelo. Esto se debe a los impuestos y aranceles de importación. Entonces el precio de un auto nuevo es el precio más:

  • 23-46% gravado por el gobierno sobre los vehículos a nafta (los vehículos diésel pagan el 115%)
  • 22% IVA
  • 23% de impuesto de importación y un
  • 5% tasa consular.

Consejo Los automóviles provenientes del Mercosur (Argentina, Brasil y Paraguay) y México (con quien Uruguay tiene un TLC) están exentos del pago del impuesto de importación. Por lo tanto, comprar un automóvil fabricado o ensamblado en cualquiera de estos países puede resultar significativamente más económico y conveniente a largo plazo debido a la disponibilidad de repuestos.

La mala noticia es que los autos usados ​​no son mucho más baratos que los autos nuevos.

Se necesita un escribano para comprar un auto, y eso no es necesariamente un inconveniente

Un notario o escribano es obligatorio por la ley uruguaya para cualquier compra de un vehículo o inmueble. Tener tu propio escribano es como tener tu propio abogado: es importante contratar a alguien en quien puedas confiar. Tu escribano se va a asegurar de que el automóvil esté libre de deudas y verificará si los registros legales muestran que estuvo involucrado en un accidente o que debe algún impuesto.

seguros uruguay

También necesitás un seguro automotor. (Más en seguros en Uruguay). Es ilegal conducir en Uruguay sin asegurar tu vehículo. El SOA (Seguro Obligatorio de Automotores) es el que tiene la prima más baja y la cobertura mínima. Sólo cubre daños a terceros en caso de lesión física o muerte.

Por último, pero no menos importante, al comprar un auto matriculado en Montevideo, el escribano va a solicitar el Autotest. Esta prueba se realiza para comprobar la aptitud para la circulación del vehículo y debe realizarse cada tres años. No existe autotest fuera de Montevideo.

Hay que tener cuidado al comprar online

Es posible que estés acostumbrado a comprar un auto usado en una plataforma online. Sin embargo, hay que tener en cuenta que la primera opción para la mayoría de los vendedores uruguayos es a través de una concesionaria. Entonces es posible que los autos a la venta en línea las concesionarias de automóviles más confiables los hayan rechazado por diversas razones, incluidas deudas pendientes, necesidad de reparaciones importantes o, en el peor de los casos, robo.

Federico recomienda priorizar la experiencia a la hora de elegir una concesionaria. Hay concesionarias que llevan casi 100 años en el mercado.

No violes la garantía: leé la letra chica

Cuando comprás un auto nuevo en una concesionaria, o como decimos en Uruguay, un “0 kilómetro”, prestá atención al servicio al cliente y postventa que brinda esta empresa. Seguí al pie de la letra el plan de mantenimiento recomendado por el fabricante. Este plan de mantenimiento se encuentra en el manual del propietario del vehículo y especifica los servicios necesarios y los intervalos recomendados para realizarlos.

El taller que realiza el mantenimiento tiene que ser un service oficial el cual te será indicado en el momento de la compra por parte de la concesionaria. El service oficial es el taller autorizado para los servicios relacionados con la garantía. Generalmente, estos servicios de mantenimiento incluyen cambios de aceite, filtros de aire, filtros de combustible, bujías, entre otros.

En cuanto a los cambios de aceite, la regla general es cambiar el aceite cada 7,500 kilómetros o cada seis meses, lo que pase primero. En cuanto a los filtros, se recomienda cambiar el filtro de aire cada 15,000 kilómetros o cada doce meses, y el filtro de combustible cada 30,000 kilómetros o cada 24 meses.

Además de estos servicios básicos, también es importante realizar inspecciones periódicas para detectar posibles problemas. Por ejemplo, revisando frenos, suspensión, luces y neumáticos cada 10,000 kilómetros o cada seis meses.

Federico destaca que cuando el vehículo todavía está en garantía: no hay que recurrir a un taller de reparación independiente. En caso de avería o duda, llevá tu auto a un service oficial (no tiene que ser el mismo donde lo compraste, pero sí de la misma cadena) ya que ellos van a cubrir la avería en garantía. Si no hacés esto, la empresa puede negarse posteriormente a aceptar dicho mal funcionamiento como originado en la fábrica y la garantía quedará anulada.

Los neumáticos no están incluidos en la garantía de tu auto nuevo

Los neumáticos de tu vehículo nuevo no están cubiertos por la garantía. Los repuestos para automóviles suelen ser importados por la misma empresa que importa esa marca, mientras que los neumáticos los importa el fabricante (pensá en Bridgestone, Pirelli, Michelin, etc.).

Las cubiertas nuevas en Uruguay van de 50 a 200 dólares la unidad, dependiendo de la marca y las especificaciones. Federico nos dijo que ha visto mejoras reales en los últimos 10 años, particularmente de los fabricantes chinos. A pesar de la mala reputación que pudieron haber tenido en el pasado, dice que ahora los recomienda activamente a cualquiera que quiera comprar un juego de neumáticos nuevos y confiables sin tener que gastar mucho dinero.

Los repuestos pueden ser caros o inexistentes

Federico dice: “La mejor manera de elegir un auto en Uruguay es mirando los autos en la calle. Cuanto más ves una determinada marca y modelo, menos problemas de mantenimiento”. Las piezas de repuesto van a ser más baratas y más fáciles de encontrar dado que la mayoría de los proveedores las van a tener en stock. Si elegís (o traes del exterior) una marca que no está en el mercado, podés tener problemas para encontrar las piezas adecuadas para las reparaciones y los precios pueden ser exorbitantes.

Él nos contó el caso de su hermana que necesitaba un nuevo espejo retrovisor para su Hyundai. La reparación ya no estaba cubierta por la garantía, por lo que tuvo que pagarla de su bolsillo. El taller dijo que tardarían 30 días en importar el espejo, ¡pero iba a salir 800 dólares! Debido a la alta demanda en Brasil (donde se fabricó la pieza), también estaba agotado en Brasil.

Indignada, intentó buscar el espejo en otro lugar. Ella terminó encontrando la pieza online ¡por 200 dólares! ¡Vamo nomá! Sólo había una problema… estaba en Chile.

[Nota de la editora: La mismísima gurú recurrió a traer repuestos para su VW New Beetle (un auto raro en Uruguay) en su valija cuando volvía del Reino Unido… y la aduana la paró y le cobró por las piezas. La mayoría de nosotros corremos el riesgo —¡shhh!— pero si te detectan, te van a cobrar impuestos y tarifas de importación, además de la contratación obligatoria de un importador oficial.] Entonces elegir modelos de autos comunes para facilitar el acceso a los repuestos es fundamental y puede ahorrarte un dolor de cabeza.

Puede que todavía no sea el momento de pasarse a un auto 100% eléctrico

A pesar de la existencia de nuevos puertos de carga de autos eléctricos en Montevideo y la Ruta Atlántica a lo largo de la costa, puede que prefieras postergar la compra de un auto eléctrico.

Los autos eléctricos llegaron hace poco a Uruguay y las estaciones de carga aún son escasas en el interior. Acá hay un mapa de la estaciones de carga en todo Uruguay. La mayoría están ubicadas cerca de atracciones turísticas y rutas.

Actualmente, para garantizar que nunca te quedes en medio de la nada con el auto sin carga, Federico recomienda un híbrido como lo mejor de ambos mundos. El rendimiento promedio de un automóvil es de diez kilómetros por litro de combustible (es decir, 23.5 millas por galón), mientras que el de un automóvil híbrido es de 16 kilómetros por litro de combustible (es decir, 37.6 millas por galón). Como un litro de nafta cuesta dos dólares en Uruguay (el país más caro de Sudamérica), esto significa grandes ahorros a largo plazo. Además, en comparación con los autos a combustión únicamente, los híbridos tienen una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones.

Este artículo es posible gracias a Galicia Car Service —un taller de reparación de alta tecnología para automóviles en el centro de Montevideo cerca de Tres Cruces desde hace casi 30 años.

Sus servicios incluyen service, cambio de aceite y filtros, balanceo y alineación, frenos, suspensión, reemplazo de baterías y limpieza de inyectores. Además de servicios eléctricos generales como mantenimiento de arranque y alternador, inspección y reemplazo de bombillas, revisiones de radio, alarma y sistema de cierre centralizado, reparación de ventanas y más.

Federico Casal, el propietario, habla inglés.. Preguntá por él cuando llames o envíes un mensaje. Comunicate al +598 99 029 718, correo electrónico a info@galicianeumaticos.com.uy o visitá la Web de Galicia Car Service

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